Fragen und Antworten zur HafenCity

Wie kann ich eine Wohnung in der HafenCity mieten oder kaufen? Wie grün wird der Stadtteil? Und welche Aufgaben nimmt eigentlich die HafenCity Hamburg GmbH wahr? Antworten auf häufig gestellte Fragen

Mobilität

Ab wann kann ich mit der U4 fahren und welche Haltestellen wird es geben?

Ab September 2012 verkehrt die U4 zunächst im 10-Minuten-Takt. Innerhalb der HafenCity entstehen zurzeit die Haltestellen Überseequartier und HafenCity Universität. Mittelfristig soll die U4 auch zum "Sprung über die Elbe" ansetzen.

Wo kann ich in der HafenCity mein Auto parken?

Die HafenCity wird öffentliche und private Tiefgaragenplätze bieten: Unter allen Gebäuden bieten die Warftsockel mit zwei bis drei Geschossen ausreichend Flächen für unterirdische Parkplätze und bilden gleichzeitig den hochwassersicheren Sockel der Gebäude.

Welche Fahrradwege gibt es in der HafenCity?

Noch ist nicht zu erkennen, wie das Netz an Fahrradwegen durch die HafenCity verlaufen wird, denn die Radwege entstehen erst, wenn die Hochbauten auf den anliegenden privaten Flächen fertiggestellt sind. Insgesamt sieht das Verkehrskonzept drei Arten von Radwegen für die HafenCity vor.

Warum ist für die U4 keine oberirdische Strecke angelegt worden?

Bevor über die Strecke der neuen U-Bahn-Linie U4 entschieden wurde, wurden auch alternative Verläufe mit oberirdischer Streckenführung analysiert. Gegen eine oberirdische Realisierung sprachen viele gewichtige Argumente.

Wie komme ich ohne Auto in die HafenCity?

Die HafenCity ist auf vielfältige Weise in das öffentliche Verkehrsnetz eingebunden und per Bus, U-Bahn und Fähre bequem und schnell zu erreichen. Und ab Ende 2012 kann man direkt mit der neuen U-Bahnlinie 4 in die HafenCity fahren. Nicht zuletzt ist sie zu Fuß und mit dem Rad gut erreichbar

Wohnen & Arbeiten

Wer wohnt in der HafenCity?

Für unterschiedliche Lebensstile und -entwürfe stehen entsprechende Wohnungstypologien zur Verfügung: Junge Berufstätige, Singles und Paare, Familien, so genannte „Empty Nester“ und Senioren wohnen jetzt im neuen Stadtteil.

Was kostet Wohnen in der HafenCity?

Für Mietwohnungen auf dem freien Mitwohnungsmarkt werden zwischen 12 und 18 Euro/qm berechnet, genossenschaftliches Wohnen bewegt sich im Bereich von 9 bis 13,5 Euro/qm. Baugenossenschaften realisieren Eigentumswohnungen für 2.900 - 3.300 Euro/qm, die Kaufpreise für Eigentumswohnungen von Bauträgern reichen von 3.500 - 4.500 Euro/qm und bis zu 10.000 Euro/qm für exklusive Wohnungen in Wasserlagen.

Wie kann ich Wohnraum in der HafenCity mieten oder kaufen?

Eine Wohnung kann auf verschiedenen Wegen angemietet oder gekauft werden. Neue Gebäude entstehen kontinuierlich, das von der HafenCity Hamburg GmbH herausgegebene Booklet mit dem Titel „Wohnen, Arbeiten und Leben in der HafenCity“ bietet eine Übersicht.

Wie entwickeln sich die Unternehmen in der HafenCity?

Mehr als 270 Unternehmen (Stand: Herbst 2010) haben sich bereits in der HafenCity niedergelassen. Und die Zahl der Arbeitsplätze hat sich in den letzten zwei Jahren fast verdoppelt. Der Stadtteil bietet beste Voraussetzungen für die Ansiedlung sowohl von kleinen und mittleren als auch von großen Firmen.

Freizeit & Kultur

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Welches Angebot an Bistros, Cafés, Restaurants und Bars gibt es?

Ob schneller Snack, Thai-Lunch oder Gourmet-Dinner, ob Caffè latte "to go", original Wiener "Einspänner" oder die ganze Welt des Weins – das gastronomische Angebot in der HafenCity lässt schon heute kaum noch einen Wunsch unerfüllt. Zahlreiche Gastronomen haben den neuen Stadtteil – und hier vor allem den Dalmannkai – bereits als perfekten Standort für ihre Restaurants, Cafés, Bistros oder Bars entdeckt und innovative, bisher beispiellose Konzepte umgesetzt. Viele weitere Lokale werden 2011 am Sandtorpark und im Überseequartier eröffnen.

Konzepte & Planung

Wie kommen die Straßen zu ihren Namen?

Im Jahr 2005 entschied der Hamburger Senat, die Straßen und Plätzen in der neuen HafenCity nach verschiedenen Motivgruppen zu benennen. Die alten und neuen überseeischen Verbindungen der Hafenstadt werden dabei als wesentliche Impulse genutzt.

Warum wurde das Umweltzeichen überarbeitet?

Zunächst galt das Umweltzeichen für Wohn- und Bürobauten, 2010 wurde es auch auf Hotel- und Handelsbauten sowie gemischt genutzte Gebäude erweitert. Die Anforderungen an die Bauten wurden um Kriterien wie Familienfreundlichkeit, Schallschutz und Barrierefreiheit ergänzt.

Wie wird das Umweltzeichen der HafenCity erteilt?

Das Umweltzeichen HafenCity, das besondere (Silber) und außergewöhnliche (Gold) Leistungen bei der Realisierung nachhaltiger Hochbauten würdigt, schafft einen wichtigen Anreiz zum nachhaltigen Bauen in der HafenCity. Die Zertifizierung erfolgt in vier Schritten, bei der verschiedene, von der HafenCity Hamburg GmbH unabhängige, Institute beteiligt sind.

Wer entscheidet über Architektur in der HafenCity?

Je nach Größe und Nutzung des Projektes werden Architekturwettbewerbe mit einer beschränkten Zahl von eingeladenen Architekten oder mit einem vorgeschalteten offenenen Bewerbungsverfahren durchgeführt.

Wie wird die HafenCity finanziert?

Den größten Finanzierungsanteil leisten die privaten Investoren, die nach heutigen Preisen ca. 8 Mrd. Euro in die Grundstücke und Gebäude der HafenCity investieren werden und die Grundstücke aus dem „Sondervermögen Stadt und Hafen“, verwaltet durch die HafenCity Hamburg GmbH, erwerben. Im Sondervermögen sind die städtischen Grundstücke der HafenCity gebündelt.

Wie werden Grundstücke in der HafenCity an Bauherren gegeben?

Bauherren müssen sich dem Wettbewerb stellen. Bei Wohngrundstücken, Hotels und einzelhandelsgeprägten Immobilien durch ein Ausschreibungsverfahren, im Falle von Büroimmobilien durch Nachweis eines hohen Nutzungsanteils (sog. Wirtschaftsförderung) oder ebenfalls über ein Ausschreibungsverfahren.

Welche Aufgaben nimmt die HafenCity Hamburg GmbH wahr?

Für das gesamte Projektgebiet sichert die HafenCity Hamburg GmbH (HCH) ein integriertes Entwicklungsmanagement. Dabei bündelt sie die Verantwortlichkeiten für die meisten Aspekte der Entwicklung, somit steht Grundstückssuchenden, Nutzern, Bewohnern und Behörden ein einheitlicher Ansprech-, Planungs- und Realisierungspartner zur Verfügung.

Wie grün wird die HafenCity?

Es entstehen verschiedene Typologien begrünter öffentlicher Freiräume in der HafenCity; es entstehen baumbestandene Plätze, kleinere "Pocketparks", Rasen- und Spielflächen sowie der Lohsepark als zentraler Innenstadtpark. Alle Straßen werden von Baumpflanzungen begleitet.

Welche Rolle spielt das Thema Nachhaltigkeit in der HafenCity?

Zu Beginn der HafenCity-Entwicklung standen Nachhaltigkeitsthemen wie etwa die Wiedernutzung eines zentral gelegenen ehemaligen Hafenareals mit teilweise kontaminierten Bodenflächen und die Kompatibilität von Wohnen und Hafenbetrieb im Vordergrund. Im Laufe der weiteren Planung folgten die Entwicklung einer energieeffizienten, klimaschonenden Wärmeversorgung und die Entwicklung einer nachhaltigen Gebäudezertifizierung.

Ist die HafenCity bei Sturmflut hochwassersicher?

Alle Gebäude in der HafenCity entstehen auf hochwassersicheren Warften mit einem Höhenniveau von ca. 8 Metern über Normalnull; diese Höhe erreichen selbst extreme Hochwasser nicht. Straßen und Brücken entstehen ebenfalls auf hochwassersicherem Niveau mindestens 7,50 Meter ü. NN. Die HafenCity muss bei Hochwasser daher auch nicht geräumt werden.

Wird in der HafenCity öffentlicher Raum privatisiert?

Mit der HafenCity erhalten Hamburg und seine Bürger ein Stück Stadt zurück – und damit großzügige neue Freiräume am Wasser. Aus ehemaligem "brownfield", also industriell genutztem Gebiet, wird ein innerstädtischer Stadtteil mit hoher Aufenthaltsqualität. Viele private Flächen werden öffentlich genutzt.

Ist die HafenCity eine Ursache der Gentrifizierung?

Der Begriff der Gentrifizierung trifft auf die HafenCity nicht zu, weil das Merkmal der Bewohnerverdrängung aus Wohngebäuden durch ökonomisch starke Haushalte auf Grund des vormals nicht vorhandenen Wohnungsbestands nicht vorkommt.

Wann wird der Stadtteil fertiggestellt?

Die HafenCity wird sukzessive entwickelt. Dabei hat ihre Realisierung zunächst in ihrem Norden und Westen begonnen, also dort, wo der neue Stadtteil direkt an die bestehende Innenstadt und die Speicherstadt angrenzt. Die Fertigstellung ist für 2025 geplant.