Fragen und Antworten zur HafenCity

Wie kann ich eine Wohnung in der HafenCity mieten oder kaufen? Wie grün wird der Stadtteil? Und welche Aufgaben nimmt eigentlich die HafenCity Hamburg GmbH wahr? Antworten auf häufig gestellte Fragen

Mobilität

Ab wann kann ich mit der U4 fahren und welche Haltestellen wird es geben?

Ab September 2012 verkehrt die U4 zunächst im 10-Minuten-Takt. Innerhalb der HafenCity entstehen zurzeit die Haltestellen Überseequartier und HafenCity Universität. Mittelfristig soll die U4 auch zum "Sprung über die Elbe" ansetzen.

Wo kann ich in der HafenCity mein Auto parken?

Die HafenCity wird öffentliche und private Tiefgaragenplätze bieten: Unter allen Gebäuden bieten die Warftsockel mit zwei bis drei Geschossen ausreichend Flächen für unterirdische Parkplätze und bilden gleichzeitig den hochwassersicheren Sockel der Gebäude.

Welche Fahrradwege gibt es in der HafenCity?

Noch ist nicht zu erkennen, wie das Netz an Fahrradwegen durch die HafenCity verlaufen wird, denn die Radwege entstehen erst, wenn die Hochbauten auf den anliegenden privaten Flächen fertiggestellt sind. Insgesamt sieht das Verkehrskonzept drei Arten von Radwegen für die HafenCity vor.

Warum ist für die U4 keine oberirdische Strecke angelegt worden?

Bevor über die Strecke der neuen U-Bahn-Linie U4 entschieden wurde, wurden auch alternative Verläufe mit oberirdischer Streckenführung analysiert. Gegen eine oberirdische Realisierung sprachen viele gewichtige Argumente.

Wie komme ich ohne Auto in die HafenCity?

Die HafenCity ist auf vielfältige Weise in das öffentliche Verkehrsnetz eingebunden und per Bus, U-Bahn und Fähre bequem und schnell zu erreichen. Und ab Ende 2012 kann man direkt mit der neuen U-Bahnlinie 4 in die HafenCity fahren. Nicht zuletzt ist sie zu Fuß und mit dem Rad gut erreichbar

Wohnen & Arbeiten

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Wie entwickeln sich die Unternehmen in der HafenCity?

Nach den ersten Ergebnissen einer Untersuchung im Auftrag der HafenCity Hamburg GmbH gab es im Jahr 2010 43 Prozent mehr Unternehmen als 2008: Von 191 stieg die Zahl auf 273, die Arbeitsplätze verdoppelten sich fast auf ca. 6.000. Die Branchen sind vielfältig: Dienstleistung, Schifffahrt, Bauindustrie, Architektur, Medien und Kommunikation, Gastronomie, Einzelhandel und Tourismus.
Kontinuierlich haben sich schon seit 2006 große Firmen wie der Logistikkonzern Kühne + Nagel oder die Containerreedereien China Shipping und NYK Line angesiedelt. 2009/10 kamen mit Unilever und dem Germanischen Lloyd zwei weitere globale Player mit insgesamt rund 2.700 Beschäftigten hinzu. Jüngster Konzern-Zugang war die Neumann-Kaffee-Gruppe am Sandtorpark, im Sommer 2011 wird die Spiegel-Gruppe auf die Ericusspitze wechseln.
Schon 2008 zeigte sich, dass die HafenCity auch ein attraktiver Standort für kleinere Unternehmen ist, darunter viele Existenzgründer. Im ersten fertigen Quartier Sandtorkai / Dalmannkai haben sich überwiegend Unternehmen mit bis zu 50 Mitarbeitern angesiedelt. Diese Struktur wird durch neue Gebäude gestärkt, wie z. B. durch DC Commercial am Sandtorpark, wo ab 2011 flexibel und kleinteilig vermietbare Flächen ab 150 qm zur Verfügung stehen. Das 2010 in Bau gehende Designzentrum designport wird Ateliers und Showräume für Kreative bieten.
Viele kleinere Unternehmen profitieren von der öffentlichen Erdgeschossnutzung. Mit einem niedrigen Grundstückskaufpreis bedacht, bieten die fünf Meter hohen Räume großzügige Präsentationsflächen für eine wachsende Kundenzahl. Nicht nur etablierte Einzelhändler lassen sich hier nieder, sondern auch solche Unternehmen, die Marktnischen besetzen oder sich neu etablieren wollen.

Freizeit & Kultur

Welche Geschäfte entstehen in der HafenCity?

Das Quartier Dalmannkai bietet bereits heute eine Nahversorgung für die Bewohner und Beschäftigten in den umliegenden Quartieren. Im Überseequartier finden ab 2010 Geschäfte mit innovativen Formaten ebenso Platz wie "normale" Super- und Drogeriemärkte sowie Mode- und Accessoiregeschäfte.

Welche Einkaufsmöglichkeiten gibt es?

Bereits in der derzeitigen, frühen Entwicklungsphase der HafenCity stehen zahlreiche Angebote der Nahversorgung zur Verfügung. Darüber hinaus entwickelt sich der Stadtteil schon heute zum Standort für Boutiquen, Filialen und Flagshipstores internationaler Marken.

Welches Angebot an Bistros, Cafés, Restaurants und Bars gibt es?

Mit dem Wachsen der HafenCity nimmt auch die Zahl der Restaurants, Cafés, Bistros, Bäckerereien, Clubs usw. zu.

Welche Angebote gibt es in der HafenCity für Kinder?

Der neue Spielplatz „Schatzinsel“ stellt 850 qm Spielfläche zur Verfügung, außerdem betreibt der Elternverein ein Spielhaus. Die Nachwuchsfußballer des neuen Sportvereins Störtebeker haben den Spielbetrieb bereits aufgenommen, und die neue Katharinenschule bietet nachmittägliche Musik- und Sportkurse an.

Wo können HafenCity-Nutzer sportlich aktiv werden?

Jogger haben die Promenaden am Wasser ebenso für sich entdeckt wie Skater die vielfältigen Plätze und Rampen. Auf den Grünflächen der geplanten Parks entstehen in den kommenden Jahren zahlreiche Spiel-, Sport- und Bewegungsangebote.

Was ist eigentlich das Konzept des Science Centers und bis wann entsteht es?

Das Konzept des Science Centers gleicht einem Weltbaukasten mit zehn naturwissenschaftliche Schwerpunktthemen. Die Inhalte werden dabei gleichzeitig für Kinder, Jugendliche und Erwachsene verständlich gemacht.

Wie viele Kreuzfahrtschiffe kommen pro Jahr und welche Emissionen sind damit verbunden?

Im Jahr 2010 wird bei den Anläufen von Kreuzfahrtschiffen nach Hamburg erstmals die 100er-Marke erreicht. Da viele dieser Kreuzfahrtschiffe das Kreuzfahrtterminal in der HafenCity ansteuern, wurde die Problematik der entstehenden Emissionen bereits bei der Planung des neuen Stadtteils berücksichtigt.

Konzepte & Planung

Wie kommen die Straßen zu ihren Namen?

Im Jahr 2005 entschied der Hamburger Senat, die Straßen und Plätzen in der neuen HafenCity nach verschiedenen Motivgruppen zu benennen. Die alten und neuen überseeischen Verbindungen der Hafenstadt werden dabei als wesentliche Impulse genutzt.

Warum wurde das Umweltzeichen überarbeitet?

Zunächst galt das Umweltzeichen für Wohn- und Bürobauten, 2010 wurde es auch auf Hotel- und Handelsbauten sowie gemischt genutzte Gebäude erweitert. Die Anforderungen an die Bauten wurden um Kriterien wie Familienfreundlichkeit, Schallschutz und Barrierefreiheit ergänzt.

Wie wird das Umweltzeichen der HafenCity erteilt?

Das Umweltzeichen HafenCity, das besondere (Silber) und außergewöhnliche (Gold) Leistungen bei der Realisierung nachhaltiger Hochbauten würdigt, schafft einen wichtigen Anreiz zum nachhaltigen Bauen in der HafenCity. Die Zertifizierung erfolgt in vier Schritten, bei der verschiedene, von der HafenCity Hamburg GmbH unabhängige, Institute beteiligt sind.

Wer entscheidet über Architektur in der HafenCity?

Je nach Größe und Nutzung des Projektes werden Architekturwettbewerbe mit einer beschränkten Zahl von eingeladenen Architekten oder mit einem vorgeschalteten offenenen Bewerbungsverfahren durchgeführt.

Wie wird die HafenCity finanziert?

Den größten Finanzierungsanteil leisten die privaten Investoren, die nach heutigen Preisen ca. 8 Mrd. Euro in die Grundstücke und Gebäude der HafenCity investieren werden und die Grundstücke aus dem „Sondervermögen Stadt und Hafen“, verwaltet durch die HafenCity Hamburg GmbH, erwerben. Im Sondervermögen sind die städtischen Grundstücke der HafenCity gebündelt.

Wie werden Grundstücke in der HafenCity an Bauherren gegeben?

Bauherren müssen sich dem Wettbewerb stellen. Bei Wohngrundstücken, Hotels und einzelhandelsgeprägten Immobilien durch ein Ausschreibungsverfahren, im Falle von Büroimmobilien durch Nachweis eines hohen Nutzungsanteils (sog. Wirtschaftsförderung) oder ebenfalls über ein Ausschreibungsverfahren.

Welche Aufgaben nimmt die HafenCity Hamburg GmbH wahr?

Für das gesamte Projektgebiet sichert die HafenCity Hamburg GmbH (HCH) ein integriertes Entwicklungsmanagement. Dabei bündelt sie die Verantwortlichkeiten für die meisten Aspekte der Entwicklung, somit steht Grundstückssuchenden, Nutzern, Bewohnern und Behörden ein einheitlicher Ansprech-, Planungs- und Realisierungspartner zur Verfügung.

Wie grün wird die HafenCity?

Es entstehen verschiedene Typologien begrünter öffentlicher Freiräume in der HafenCity; es entstehen baumbestandene Plätze, kleinere "Pocketparks", Rasen- und Spielflächen sowie der Lohsepark als zentraler Innenstadtpark. Alle Straßen werden von Baumpflanzungen begleitet.

Welche Rolle spielt das Thema Nachhaltigkeit in der HafenCity?

Zu Beginn der HafenCity-Entwicklung standen Nachhaltigkeitsthemen wie etwa die Wiedernutzung eines zentral gelegenen ehemaligen Hafenareals mit teilweise kontaminierten Bodenflächen und die Kompatibilität von Wohnen und Hafenbetrieb im Vordergrund. Im Laufe der weiteren Planung folgten die Entwicklung einer energieeffizienten, klimaschonenden Wärmeversorgung und die Entwicklung einer nachhaltigen Gebäudezertifizierung.

Ist die HafenCity bei Sturmflut hochwassersicher?

Alle Gebäude in der HafenCity entstehen auf hochwassersicheren Warften mit einem Höhenniveau von ca. 8 Metern über Normalnull; diese Höhe erreichen selbst extreme Hochwasser nicht. Straßen und Brücken entstehen ebenfalls auf hochwassersicherem Niveau mindestens 7,50 Meter ü. NN. Die HafenCity muss bei Hochwasser daher auch nicht geräumt werden.

Wird in der HafenCity öffentlicher Raum privatisiert?

Mit der HafenCity erhalten Hamburg und seine Bürger ein Stück Stadt zurück – und damit großzügige neue Freiräume am Wasser. Aus ehemaligem "brownfield", also industriell genutztem Gebiet, wird ein innerstädtischer Stadtteil mit hoher Aufenthaltsqualität. Viele private Flächen werden öffentlich genutzt.

Ist die HafenCity eine Ursache der Gentrifizierung?

Der Begriff der Gentrifizierung trifft auf die HafenCity nicht zu, weil das Merkmal der Bewohnerverdrängung aus Wohngebäuden durch ökonomisch starke Haushalte auf Grund des vormals nicht vorhandenen Wohnungsbestands nicht vorkommt.

Wann wird der Stadtteil fertiggestellt?

Die HafenCity wird sukzessive entwickelt. Dabei hat ihre Realisierung zunächst in ihrem Norden und Westen begonnen, also dort, wo der neue Stadtteil direkt an die bestehende Innenstadt und die Speicherstadt angrenzt. Die Fertigstellung ist für 2025 geplant.