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Straßenschild der Osakaallee eingeweiht

Anlässlich der Feierlichkeiten zur 20-jährigen Städtepartnerschaft zwischen Hamburg und Osaka wurde am 26. Oktober 2009 das neue Straßenschild der Osakaallee in der HafenCity eingeweiht. Gleichzeitig fiel der Startschuss für die Fertigstellung des Straßenzuges

Das Foto zeigt die Einweihung des Straßenschildes

v.l.: Jürgen Bruns-Berentelg, Vorsitzender der Geschäftsführung der HafenCity Hamburg GmbH, Yoshihiro Funato, Stadtratspräsident von Osaka, Karin von Welck, Kultursenatorin, und Keizo Kitayama, Vizebürgermeister von Osaka (© ELBE&FLUT)

26.10.2009 - Anlässlich der 20-jährigen Städtepartnerschaft zwischen Hamburg und Osaka wurde am 26. Oktober 2009 das Straßenschild der Osakaallee in der HafenCity feierlich eingeweiht. Karin von Welck (Kultursenatorin), Yoshihiro Funato (Stadtratspräsident von Osaka), Keizo Kitayama (Vizebürgermeister von Osaka) und Jürgen Bruns-Berentelg (Vorsitzender der Geschäftsführung der HafenCity Hamburg GmbH) enthüllten das neue Schild gemeinsam; es bildet den Straßennamen in deutscher und japanischer Schrift ab. Senatorin von Welck beschrieb die freundschaftlichen Beziehungen der zwei Städte mit einem japanischen Sprichwort: "Keine Straße ist lang mit einem Freund an der Seite".

Gleichzeitig mit der Einweihung des Straßenschildes fiel der Starschuss für die Fertigstellung der Osakaallee: Die HafenCity Hamburg GmbH beginnt Ende Oktober 2009 mit einer umfassenden Erneuerung, damit die Osakaallee ihrer herausgehobenen Funktion und den städtebaulichen Qualitätsstandards  gerecht wird. Die Fahrbahn wird vierspurig ausgebaut;  auf hochwassersicheres Niveau acht Meter über Normalnull wurde sie bereits angehoben. Ein begrünter baumbestandener Mittelstreifen und eine ebenfalls mit Bäumen gesäumte Ostseite werden den Alleecharakter betonen.

Zum Hafenbecken hin entsteht eine großzügige Wasserpromenade um den Wasserplatz Magdeburger Hafen: Im Norden und Westen der Osakaallee wird es terrassierte Plätze und Wege geben, die bis zu den historischen Kaimauern auf ca. vier Meter über Normalnull hinunter reichen. Die Kaimauern wurden ebenfalls bereits saniert. Nach Fertigstellung der Promenaden rund um das Hafenbecken werden diese exklusiv für Fußgänger und Radfahrer zugänglich sein. Ein Aussichtspunkt und ein gastronomisches Angebot runden die vielfältigen Aufenthaltsmöglichkeiten ab.

Mit der Entwicklung der HafenCity wird die heutige Osakaallee zu einer Achse von der Speicherstadt zur Elbe und vollendet das südliche Stück der sogenannten Domplatzachse als zentrale Verbindung des neuen Stadtteils bis zur Innenstadt. Vom Jungfernstieg zieht sich diese Verbindung im direkten Anschluss über die Bergstraße, Brandstwiete und Bei St. Annen. Im Süden führt sie künftig direkt zum Science Center von Rem Koolhaas am Flussufer. So wird sie zur wichtigen Ader für die Bewohner, Beschäftigen und Besucher der HafenCity und besonders des Überseequartiers – mehr als 40.000 Menschen werden sich hier täglich einmal aufhalten.

Die Bedeutung der Osakaallee ergibt sich aber nicht nur aus ihren Verbindungs- und Aufenthaltsqualitäten. Sie erschließt den urbanen Standort der HafenCity. Im Westen flankiert sie das von Arkaden gesäumte Überseequartier, dessen erste Abschnitte 2010 eröffnet werden. Auf der östlichen Seite des Magdeburger Hafens, wo 2008 bereits das Internationale Maritime Museum Hamburg eröffnet hat, schließen sich künftig weitere Kernbauten des Elbtorquartiers an: Die künftige Deutschlandzentrale von Greenpeace, das Designforum designport und die weiter südlich in Sichtweite gelegene HafenCity Universität.

Der Abschluss der Bauarbeiten ist für Spätsommer 2010 vorgesehen und die Osakaallee erwacht gemäß ihres neuen Namens zu einem neuen, dann urbanen Leben. So erhält die Städtepartnerschaft zwischen Hamburg und Osaka einen besonders würdigen Platz im Zentrum der neuen HafenCity.

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