Projekt HafenCity

HafenCity in Daten und Fakten

Die wichtigsten Daten und Fakten über das größte innerstädtische Entwicklungsprojekt Europas

Die wichtigsten Daten und Fakten über das größte innerstädtische Entwicklungsprojekt Europas
Stand: Februar 2012

Überblick:

1. Daten und Fakten
2. Entwicklungsmanagement und HafenCity Hamburg GmbH
3. Die Entwicklung der HafenCity
4. Nutzungsverteilung der Flächen
5. Nachhaltige HafenCity
6. Quartiere

1.   DATEN UND FAKTEN

Die HafenCity ist mit einer Fläche von 157 Hektar eines der markantesten Stadtentwicklungsvorhaben in Wasserlage (sog. Waterfrontentwicklung) weltweit und wird die Hamburger City um 40 Prozent erweitern (Hamburg hat ca. 1,78 Millionen Einwohner, die Metropolregion 4,3 Millionen Einwohner). Zwischen historischer Speicherstadt und Elbe entsteht eine neue City mit einer dichten urbanen Mischung aus Wohnen, Dienstleistung, Kultur, Freizeit, Tourismus und Handel. Die hafentypischen Strukturen werden dabei erhalten. Für das Entwicklungsmanagement ist die HafenCity Hamburg GmbH, eine 100-prozentige Tochter der Freien und Hansestadt Hamburg, verantwortlich. Der Entwicklungszeitraum für das gesamte Gebiet erstreckt sich bis ca. 2025. Die HafenCity gilt bereits heute als Vorzeigeprojekt internationaler Waterfront- und „New Downtown“-Entwicklung.

Allgemeine Daten

• Gesamtfläche: 157 ha
• Landfläche: 126 ha
• Bruttogeschossfläche (BGF): Neubau ca. 2,32 Mio. qm
• Es entstehen 6.000 Wohnungen und mehr als 45.000 Arbeitsplätze
• Erweiterung der Hamburger City um 40 %
• 10,5 km neue Wasserlagen mit Promenaden und Plätzen
• Ca. 26 ha öffentliche Parkanlagen, Plätze und Promenaden
• Derzeit sind 49 Projekte fertig gestellt; 35 Projekte in Bau oder in Planung
• Ca. 1 Mio. qm BGF sind durch Verkauf der Grundstücke oder Anhandgaben (exklusive Optionen mit Planungsverpflichtung) bereits gesichert
• 99 % der bebaubaren Grundstücksflächen befinden sich vor der Veräußerung in öffentlichem Eigentum (Sondervermögen „Stadt und Hafen“, vertreten durch die HafenCity Hamburg GmbH)
• Investitionsvolumen: Private Investitionen ca. 8 Mrd. Euro; öffentliche Investitionen: ca. 2,4 Mrd. Euro, überwiegend finanziert aus Grundstücksverkaufserlösen des Sondervermögens der Grundstücke in der HafenCity (ca. 1,5 Mrd. Euro)
• Allgemeine Planungsgrundlage:

• Masterplan 2000

• Masterplanüberarbeitung östliche HafenCity 2010

 

2. ENTWICKLUNGSMANAGEMENT UND HAFENCITY HAMBURG GMBH

Große Stadtentwicklungsprojekte bedürfen eines sehr intensiven Zusammenwirkens und der Bündelung von Konzeption und Realisierung. Insbesondere aufgrund des hohen Niveaus der Entwicklung und der engen Verknüpfung öffentlicher Investitionen (ca. 2,4 Mrd. Euro) mit der Bindung privater Investitionen (ca. 8 Mrd. Euro) besteht eine hohe Komplexität der Aufgaben und ein hoher Steuerungsbedarf.

Für das Entwicklungsmanagement der HafenCity wurde 1997 die Gesellschaft für Hafen- und Standortentwicklung GHS (seit 2004 HafenCity Hamburg GmbH) gegründet. Sie verantwortet das „Sondervermögen Stadt und Hafen“, die Grundstücke im Gebiet der HafenCity im Eigentum Hamburgs, aus deren Verkauf der größte Teil der öffentlichen Investitionen, insbesondere in Straßen, Brücken, Plätze, Parks, Kaimauern und Promenaden, getätigt wird. Neben dieser Finanzierungsaufgabe betreibt die HafenCity Hamburg GmbH die Flächenfreimachung und -vorbereitung, die Planung und den Bau der öffentlichen Räume, die Akquisition und vertragliche Bindung von Grundstücksentwicklern und großen Nutzern, die Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation.

Die HafenCity Hamburg GmbH ist eine 100-prozentige Tochter der Freien und Hansestadt Hamburg. Sie entwickelt die HafenCity im Auftrag Hamburgs. Die öffentliche Kontrolle, Kooperation und Arbeitsteilung ist intensiv: Der Aufsichtsrat der HafenCity Hamburg GmbH wird von Senatsmitgliedern gestellt. Grundstücksverkäufe und Anhandgaben (Optionen mit Planungsverpflichtung) werden durch die Kommission für Bodenordnung beschlossen, Bebauungspläne von der Kommission für Stadtentwicklung (jeweils überwiegend aus Bürgerschafts- und Bezirksversammlungsmitgliedern zusammengesetzt) beraten und beschlossen, Bebauungspläne in der Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt (BSU) erarbeitet und Baugenehmigungen von ihr erteilt. In den Wettbewerbsjurys für die städtebaulichen und Freiraumwettbewerbe sowie die hochbaulichen Wettbewerbe sind neben Vertretern privater Bauherren und freiberuflicher Architekten auch die BSU (Oberbaudirektor), die Bezirksverwaltung, die HafenCity Hamburg GmbH und mehrere Politiker (Bezirk Mitte oder Bürgerschaft) vertreten.

Die Bündelung von nicht hoheitlichen Aufgaben in einer eigenen Gesellschaft Hamburgs sichert bei intensiver Arbeitsteilung und Kontrolle die Effizienz und Qualität der Stadtentwicklungsaufgabe und gleichzeitig eine hohe staatliche Steuerungsfähigkeit.

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Die HafenCity auf der EXPO REAL 2011 – Brückenschläge in die Zukunft

Grün und großstädtisch zugleich – so präsentiert sich die HafenCity im European- Green-Capital-Jahr 2011 auf der Gewerbeimmobilienmesse EXPO REAL. Mit einer Fülle an realisierten Bauprojekten und Bauvorhaben positioniert sich Hamburgs jüngster Stadtteil in mehrfacher Hinsicht als nachhaltiges und urbanes Stadtentwicklungsprojekt.

Als erstes Gebäude der HafenCity wird im Herbst 2011 die Unilever-Zentrale für deutschsprachige Länder am Strandkai mit dem Umweltzeichen HafenCity in Gold ausgezeichnet, dem bundesweit ersten Label für nachhaltiges Bauen. Weitere 305.000 qm BGF sind für diese Auszeichnung vorzertifiziert oder verbindlich angemeldet.  Als jüngstes Projekt hat das Sumatra-Kontor im Überseequartier das Umweltzeichen beantragt. Mit dem weiteren Wachsen der HafenCity von West nach Ost und von Nord nach Süd wird das Umweltzeichen HafenCity verstärkt Innovationsanreize bieten, Gebäude energieeffizienter und ressourcenschonender zu bauen. Gefördert durch entsprechende Grundstücksausschreibungen wird der Anteil der Gold-zertifizierten Gebäude in den zentralen und östlichen Quartieren bei mindestens 50 Prozent liegen, derjenige von Wohngebäuden bei voraussichtlich 100 Prozent.

Insgesamt wird die HafenCity immer grüner. Nach der Eröffnung des Sandtorparks im April 2011 entstehen ab 2013 erste Teile des zentralen Lohseparks auf einer Fläche von vier Hektar. Von zwei Hafenbecken begrenzt, geht der zentrale Park im Süden in eine 20 Meter breite, über einen Kilometer lange grüne Uferzone an der Elbe über. Neue Wegeverbindungen und Freiräume, wie die Promenaden rund um den Magdeburger Hafen, schaffen Orte von hoher Funktionalität und Aufenthaltsqualität.

Die Nachhaltigkeitsstrategie der HafenCity fußt allerdings nicht nur auf Grünflächen und nachhaltigen Gebäuden: Auch die dichte, feinkörnige Nutzungsmischung, die Förderung nachhaltiger Mobilität – etwa durch die U4-Anbindung Ende 2012 – durch Radwege, eine neue Wasserstofftankstelle für Linienbusse und dichte Fußwegnetze setzen zukunftsweisende Standards. Hinzu kommt die innovative Wärmeversorgung, gerade der östlichen HafenCity, mit einer extrem niedrigen CO2-Kennziffer von 89 g/kWh bei Einsatz überwiegend regenerativer Energieträger. Jürgen Bruns-Berentelg, Vorsitzender der Geschäftsführung der HafenCity  Hamburg GmbH: "Die HafenCity setzt trotz vieler verbleibender Entwicklungsaufgaben in den kommenden 15 Jahren bereits mit der hohen Urbanitäts- und Nachhaltigkeitsqualität heute herausragende internationale Standards für große Waterfront- und City-Projekte."

Elf Jahre nach dem Beschluss des Masterplans HafenCity sind alle Weichen für den Erfolg des Projekts gestellt. Rund 1.700 Menschen wohnen bereits hier (künftig werden es 12.000 sein); rund 8.400 Beschäftigte arbeiten bislang in ca. 300 Unternehmen. Mit den Quartieren Am Sandtorpark / Grasbrook und Brooktorkai / Ericusspitze, wo im September die Spiegel-Gruppe ihr neues Verlagsgebäude bezog, sind jetzt insgesamt drei Quartiere fertiggestellt – und damit auch der gesamte nördliche, an die Hamburger Innenstadt angrenzende Bereich der HafenCity.

Wichtige Bauvorhaben werden derzeit in der zentralen HafenCity vorangetrieben: Der Startschuss für das südliche Überseequartier fiel bereits im Frühjahr 2011. Am Magdeburger Hafen ist u.a. das Elbtorquartier im Bau, in dem die deutsche Greenpeace-Zentrale, der Designport und Wohnungen entstehen.  In unmittelbarer Nähe wird die HafenCity Universität realisiert. Ab 2012 werden die ersten Hochbauten im Quartier Am Lohsepark gebaut – zunächst entstehen auf zwei Grundstücken gemischt genutzte Gebäude mit rund 300 Wohneinheiten sowie weiteren Kindergärten. 
Für das Quartier Baakenhafen in der östlichen HafenCity wurde im September 2011 der städtebauliche Wettbewerb entschieden. Mit doppelter Wasserlage und der bis 2013 entstehenden Querungsbrücke ist das Quartier besonders attraktiv gelegen. Erste Grundstücke werden im 3. Quartal 2012 ausgeschrieben. Insgesamt werden hier 383.000 qm BGF zur Verfügung stehen – u.a. für 1.800 Wohnungen, aber auch für Büros, Gastronomie, Einzelhandel, Freizeiteinrichtungen und Schulnutzungen.

Wir freuen uns auf Ihren Besuch am Hamburg-Stand B2.430 bei der EXPO REAL 2011.


Bei Rückfragen wenden Sie sich bitte an:

Susanne Bühler, Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit,
Tel: +49 (0)40 - 37 47 26 14, Mob: +49 (0)170 / 32 12 916; E-Mail: buehler@hafencity.com

Franka Kühn, Presse- und Öffentlichkeitsarbeit,
Tel: +49 (0)40  - 37 47 26 21, Mob: +49 (0)151 / 17 15 98 05, kuehn@hafencity.com

HafenCity Hamburg GmbH, Osakaallee 11, 20457 Hamburg
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