Projekt HafenCity

Daten & Fakten

Die wichtigsten Daten und Fakten über das größte innerstädtische Entwicklungsprojekt Europas

In der Bilderserie finden Sie informative Grafiken zu den Daten und Fakten. Bilderserie starten

Stand: März 2013

Überblick:

1. Allgemeine Daten
2. Entwicklungsschritte der HafenCity
3. Entwicklungsmanagement und HafenCity Hamburg GmbH
4. Nutzungen in der HafenCity
5. Quartiere

 

Mit der Entwicklung der HafenCity entlang der Elbe setzt Hamburg mindestens europaweit neue Maßstäbe: Auf einer Fläche von 157 ha entsteht bis ca. 2025 eine lebendige Stadt mit maritimem Flair, die Arbeiten, Wohnen, Kultur, Freizeit, Tourismus und Einzelhandel – im Gegensatz zu reinen büro- und einzelhandelsdominierten City-Räumen – miteinander verbindet. Ihre besonders zentrale Lage und der hohe Qualitätsanspruch, der sich u. a. in der feinkörnigen Nutzungsmischung, dem Anspruch an Urbanität und ökologische Nachhaltigkeit sowie einem innovativen Entwicklungsprozess niederschlägt, unterscheidet die HafenCity von anderen großen Stadtentwicklungsvorhaben in Wasserlage. Nach zwölf Jahren Bauzeit kann die HafenCity eine positive Zwischenbilanz ziehen. Schon jetzt ist sie im westlichen Teil ein urbaner Ort mit rd. 2000 Bewohnern und vielen Geschäften, Cafés und Restaurants sowie steigenden Besucherzahlen. In der gesamten HafenCity arbeiten derzeit rd. 9.000 Arbeitnehmer in mehr als 450 Unternehmen, darunter ca. 40 größere Firmen mit einem Flächenbedarf von über 1.000 qm und mit bis zu 1.400 Mitarbeitern.

1.   ALLGEMEINE DATEN

• Gesamtfläche: 157 ha ehemaliges Hafen- und Industrieareal
• Landfläche: 127 ha
• Erweiterung der Hamburger City-Fläche um 40 %
• Bruttogeschossfläche (BGF): Neubau ca. 2,32 Mio. qm
• Es entstehen 6.000 Wohnungen und mehr als 45.000 Arbeitsplätze
• 10,5 km Kaipromenaden / 3,1 km Uferkante zur Elbe
• Rd. 28 ha öffentliche Parkanlagen, Plätze und Promenaden
• Derzeit sind 51 Projekte fertiggestellt, 35 Projekte in Bau oder in Planung
• Ca. 1 Mio. qm BGF durch Verkauf der Grundstücke oder Anhandgaben (exklusive Optionen mit Planungsverpflichtung) bereits gesichert
• Investitionsvolumen: Private Investitionen ca. 8 Mrd. Euro, öffentliche Investitionen: 2,4 Mrd. Euro, überwiegend finanziert aus Grundstücksverkaufserlösen des Sondervermögens der Grundstücke in der HafenCity (ca. 1,5 Mrd. Euro)
• Allgemeine Planungsgrundlage:
• Masterplan 2000
• Masterplanüberarbeitung östliche HafenCity 2010

 

2. ENTWICKLUNGSSCHRITTE DER HAFENCITY

• 1997: Ankündigung des Projekts HafenCity
• 1999: Masterplan-Wettbewerb, Sieger: Kees Christiaanse / ASTOC
• 2000: Beschlussfassung des Masterplans durch den Senat
• 2000: Beginn der Infrastrukturmaßnahmen, Flächenfreimachung und Betriebsverlagerungen
• 2003: Intensiver Beginn der Hochbaumaßnahmen (Quartier Am Sandtorkai / Dalmannkai)
• 2007: Baubeginn des zentralen Areals Überseequartier
• 2007: Baubeginn der U-Bahnlinie U4
• 2009: Gesamtfertigstellung des ersten Quartiers Am Sandtorkai / Dalmannkai
• 2010: Präsentation und Diskussion des überarbeiteten Masterplans für die östliche HafenCity
• 2011: Fertigstellung der Quartiere Am Sandtorpark / Grasbrook (bis auf ein Wohngebäude) und Brooktorkai / Ericus
• 2012: Betriebsaufnahme der U4, Baubeginn Quartier Am Lohsepark
• 2013: Fertigstellung der Elbarkaden, Eröffnung HafenCity Universität (HCU)
• 2013: Ausschreibungsbeginn Quartier Baakenhafen
• 2013/2014: Teilfertigstellung Lohsepark
• 2017: Fertigstellung Elbphilharmonie (geplant)
• bis 2025: Voraussichtliche Fertigstellung der HafenCity

 

3. ENTWICKLUNGSMANAGEMENT UND HAFENCITY HAMBURG GmbH

Für das Entwicklungsmanagement der HafenCity wurde 1997 die Gesellschaft für Hafen- und Standortentwicklung GHS (seit 2004 HafenCity Hamburg GmbH) gegründet. Sie verantwortet das „Sondervermögen Stadt und Hafen“, in das die Grundstücke im Gebiet der HafenCity im Eigentum Hamburgs eingebracht wurden. Aus deren Verkauf wird der größte Teil der öffentlichen Investitionen, insbesondere in Straßen, Brücken, Plätze, Parks, Kaimauern und Promenaden, getätigt. Neben dieser Finanzierungsaufgabe betreibt die HafenCity Hamburg GmbH die Flächenfreimachung und -vorbereitung, die Planung und den Bau der öffentlichen Räume, die Akquisition und vertragliche Bindung von Grundstücksentwicklern und großen Nutzern, die Öffentlichkeitsarbeit und Kommunikation. Die HafenCity Hamburg GmbH ist eine 100-prozentige Tochter der Freien und Hansestadt Hamburg. Sie entwickelt die HafenCity im Auftrag Hamburgs. Öffentliche Kontrolle, Kooperation und Arbeitsteilung sind intensiv: Die Bündelung von nicht hoheitlichen Aufgaben in einer eigenen Gesellschaft Hamburgs sichert bei intensiver Arbeitsteilung und Kontrolle die Effizienz und Qualität der Stadtentwicklungsaufgabe und gleichzeitig eine hohe staatliche Steuerungsfähigkeit.

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Unternehmenszentrale von Marquard & Bahls in der HafenCity

Nachhaltiger Neubau für 700 Mitarbeiter an der Shanghaiallee
Öffentlich genutzte Erdgeschosse und Stadtbalkon zum Wasser

Mit der Marquard & Bahls AG siedelt sich ein weiteres Großunternehmen in der HafenCity an und errichtet seine neue Unternehmenszentrale nach höchsten Nachhaltigkeitsstandards. In einem Architektenwettbewerb für das Bauvorhaben an der Shanghaiallee und in direkter Wasserlage am Brooktorhafen entschied sich das Preisgericht Ende Juni für einen Entwurf von Gewers & Pudewill, Berlin. Der Neubau der im internationalen Mineralöl- und Energiegeschäft tätigen Hamburger Firma ist ein markantes Gebäude in großstädtischer Tradition und wird Platz für 700 Mitarbeiter bieten. Der Entwurf öffnet sich aber auch umfassend dem Stadtraum: Zum Brooktorhafen entsteht ein großzügiger „Stadtbalkon“, in den Erdgeschossen entlang der Shanghaiallee werden Einzelhandel und Gastronomie angesiedelt. Das Gebäude soll dem Nachhaltigkeitsstandard des HafenCity Umweltzeichens in Gold entsprechen. Baubeginn ist für 2013 vorgesehen.

Die Shanghaiallee verläuft in der zentralen HafenCity von der Speicherstadt im Norden zur Elbe im Süden. Als hochwassersichere große Achse schon früh gebaut, nimmt sie immer mehr den Charakter eines urbanen Stadtraums an und tritt mit Bauvorhaben von großer Qualität hervor. Das Baufeld 65 in direkter Wasserlage am Brooktorhafen wurde im Februar 2012 der Marquard & Bahls AG anhand gegeben. Die 1947 gegründete Firma ist einer der führenden unabhängigen Mineralöl-Großhändler in Nordwest-Europa und weltweit der zweitgrößte Anbieter von kommerziellem Tankraum mit Standorten in Nord- und Südamerika, Europa, Asien und im Mittleren Osten. Weltweit gibt es rund 7000 Mitarbeiter; die Unternehmenszentrale ist bisher in der Hamburger Innenstadt ansässig.

An dem Architektenwettbewerb für das Baufeld 65 nahmen neun Büros, darunter aus den Niederlanden und Österreich, teil. Das Preisgericht entschied sich einstimmig für den Entwurf von Gewers & Pudewill aus Berlin als Sieger. Der Entwurf reagiere sehr feinfühlig auf den Stadtraum und setze die richtigen Akzente, so die Begründung der Jury. Besonders hervorzuheben sei die dreigeschossige Öffnung entlang des Brooktorhafens, die das innere Atrium mit dem Stadtraum verbindet und einen gut nutzbaren „Stadtbalkon“ ausbildet. Insgesamt sei das Gebäude flexibel nutzbar. Die Erdgeschossbereiche an der Shanghaiallee werden als Ladenzone gestaltet.

Die Jury unter dem Vorsitz des Architekten Prof. Bernhard Winking, Hamburg, hat auch unter Mitwirkung von politischen Vertretern (der Hamburgischen Bürgerschaft und des Bezirks Mitte) insgesamt drei Preise und zwei Anerkennungen vergeben:

1. Preis
Gewers & Pudewill, Berlin

2. Preis
Max Dudler Architekt, Berlin

3. Preis
Alleswirdgut Architektur ZT GmbH, Wien

Anerkennungen
De Architekten Cie., Amsterdam
Kai Richter Architektur GmbH, Hamburg

Die Wettbewerbsergebnisse werden vom 10. bis 15. Juli in der kleinen urbanität, Schauraum für Stadtkultur, in der Shanghaiallee 6 ausgestellt.

Dr. Jörg Walter, Leiter Health, Safety, Security & Environment und Corporate Communication bei Marquard & Bahls:
„Der preisgekrönte Entwurf verkörpert in nahezu idealer Weise unseren Leitsatz ‚unabhängig – solide – eigenwillig‘. Wir wollen durch den Neubau unserer Unternehmenszentrale nicht nur alle Mitarbeiter in Hamburg unter einem Dach vereinen, sondern durch neue Kommunikationsstrukturen auch intern Synergien erzielen.“

Prof. Jörn Walter, Oberbaudirektor, Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt:
„Durch qualitätsvolle Noblesse und zurückhaltende Akzente gewinnt die HafenCity ein vornehmes Gebäude in bester hanseatischer Tradition. “

Jürgen Bruns-Berentelg, Vorsitzender der Geschäftsführung, HafenCity Hamburg GmbH:
„Der Neubau der Marquard & Bahls AG ist ein elegantes und gleichzeitig robustes Gebäude, das sich sehr gut in den Gesamtcharakter der Shanghaiallee einfügt. Dennoch ist es stark genug, einen eigenen Akzent für die Identität des Unternehmens zu setzen.“

Pressekontakt:
HafenCity Hamburg GmbH
Susanne Bühler, Leiterin Presse- und Öffentlichkeitsarbeit, Tel: 040 / 37 47 26-14
E-Mail: buehler@HafenCity.com
Aktuelle Informationen auch unter www.HafenCity.com
Pressebilder unter https://presse.hafencity.com/

Ausstellung der Wettbewerbsergebnisse:
10.-15. Juli 2012; Di - Fr 12 - 18 Uhr, Sa - So 12 - 16 Uhr
die kleine urbanität, Schauraum für Stadtbaukultur
Shanghaiallee 6, 20547 Hamburg