Konzepte
Die Basis der HafenCity-Entwicklung: Der Masterplan
Seit über zehn Jahren erleben die Hamburger eine Stadt im Werden. Im überwiegend fertigen Westen ist die HafenCity ein lebendiger Ort, im Zentrum im Bau, und seit der Überarbeitung des Masterplans für den Ostteil im Jahr 2010 wird dort intensiv geplant
Die westliche, zentrale und östliche HafenCity ergeben künftig den Stadtteil, in ihnen verteilen sich zehn Quartiere (© M. Korol / HafenCity Hamburg GmbH) Bilderserie starten
Die HafenCity ist eines der markantesten Stadtentwicklungsvorhaben in Wasserlage (sogenannte Waterfront-Entwicklungen) weltweit. Auf der Basis einer anspruchsvollen Konzeption wird die HafenCity die Fläche der Hamburger City um 40 Prozent erweitern. Impulswirkung hat ihre Entwicklung damit sowohl für die bestehende City, die gesamte Hansestadt mit ihren fast 1,8 Mio. Einwohnern als auch für die ca. 5 Mio. Einwohner starke Metropolregion. Hamburgs Identität als maritime Stadt wird dabei gestärkt, während die HafenCity gleichzeitig ein Modell für die Entwicklung der europäischen City des 21. Jahrhunderts ist. Schon heute gilt sie als Vorzeigeprojekt großer internationaler Stadtentwicklungsprojekte, auch wenn sich ihr Entwicklungszeitraum noch bis etwa 2025 erstreckt.
Eine neue Kerninnenstadt entsteht
Die Entwicklung der HafenCity stützt sich im Wesentlichen auf den am 29. Februar 2000 vom Hamburger Senat beschlossenen Masterplan, der 2010 nach intensiver öffentlicher Diskussion für den Ostteil der HafenCity weiterentwickelt wurde. Zehn Jahre lang hatte sich der Masterplan mit seinem Konzept urbaner horizontaler und vertikaler Nutzungsmischung und seinem flexiblen Grundgerüst als guter Ausgangspunkt für die Entwicklung der einstigen Hafenflächen südlich der Innenstadt erwiesen. Für die drei östlichen Quartiere Oberhafen, Baakenhafen und Elbbrücken enthielt er allerdings noch keine detaillierte Planungsgrundlage.
Nicht zuletzt haben sich die Rahmenbedingungen während des vergangenen Jahrzehnts geändert. Die östliche HafenCity war früher als eher vorstädtische Stadtlage angesehen worden, während sie jetzt, auch wegen der U-Bahn-Anbindung der HafenCity, bereits als Teil einer neuen Kerninnenstadt gilt. Zudem vollzieht Hamburg mit ehrgeizigen Projekten wie der Internationalen Bauausstellung IBA und der Internationalen Gartenschau igs den „Sprung über die Elbe“. Federführend bei der Masterplan-Überarbeitung war neben der HafenCity Hamburg GmbH die Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt sowie der Verfasser des ersten Masterplans, Kees Christiaanse mit ASTOC. 2010 erfolgte eine intensive öffentliche Diskussion mit über 40 Veranstaltungen. Die Überarbeitung des Entwurfs wird nun in weiteren Schritten (mit städtebaulichen Wettbewerben, Freiraumwettbewerben, Bebauungsplänen und architektonischen Wettbewerben) weiter verfeinert.
